{"id":479,"date":"2011-07-26T11:03:00","date_gmt":"2011-07-26T14:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sk8naveia.com.br\/?p=479"},"modified":"2024-09-26T09:52:55","modified_gmt":"2024-09-26T12:52:55","slug":"to-vivo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sk8naveia.com.br\/index.php\/2011\/07\/26\/to-vivo\/","title":{"rendered":"T\u00f4 vivo!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segunda feira sa\u00ed do trabalho um pouco mais cedo que de costume, pois um amigo me pediu uma ajuda e fui ao escrit\u00f3rio dele ver o que poderia fazer. Demorei o m\u00ednimo poss\u00edvel, porque n\u00e3o queria demorar para ir ao pico que me atrai todos os dias de semana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sa\u00ed rapidinho do tal escrit\u00f3rio do meu amigo, e, como de costume, fui ao Parque da Cidade para o rol\u00e9 di\u00e1rio de sk8. Tudo muito bom, o rol\u00e9 foi muito legal, tamb\u00e9m como de costume.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estacionei no lugar de sempre, e logo de cara fui dar uma volta passando pela administra\u00e7\u00e3o do parque, como tamb\u00e9m \u00e9 comum eu fazer. Estava tudo muito bem, e eu, talvez devido ao tempo que tive que ficar sem andar no carrinho, j\u00e1 estava come\u00e7ando a pensar em parar quando cheguei na ponte dos Longbrothers.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali resolvi que j\u00e1 tinha muito tempo que n\u00e3o ia ao drop que tem perto do ringue de patina\u00e7\u00e3o, onde \u00e9 poss\u00edvel pegar uma vel\u00f4 legal. Antes de chegar l\u00e1 estava dando umas cavadas quando o inesperado aconteceu!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao dar uma cavada com for\u00e7a para a direita o sk8 travou e eu voei. Fui direto pro ch\u00e3o, caindo com o cotovelo arrastando. Ainda bem que tenho andado equipado, porque se n\u00e3o estivesse com cotoveleiras iria machucar muito o lado direito. Olhei pra tr\u00e1s pra ver o que tinha acontecido ao skate e vi as molas do truck dianteiro rolando pelo ch\u00e3o. N\u00e3o entendi nada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cena engra\u00e7ada aconteceu a\u00ed, quando duas mo\u00e7as passaram e perguntaram se eu havia machucado, e eu respondi que s\u00f3 o orgulho estava ferido. Levantei e peguei o skate, que estava com o truck desmontado e vi o que aconteceu: o parafuso que prende o eixo \u00e0 base do truck quebrou!!!!!! Caraca! Um parafuso de a\u00e7o temperado de mais de 5 mm de di\u00e2metro quebrar!!!!!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bom, juntei meus trapos e voltei a p\u00e9 para o carro, numa boa por n\u00e3o ter machucado nada. Cheguei em casa e vi que o parafuso reserva que tinha est\u00e1 espanado, ou seja, tive que colocar um truck Independent que tenho pra n\u00e3o ficar sem o carrinho. Agora vou ter que andar piano, pois perdi o costume com trucks de modelo tradicional, como \u00e9 esse Independent. Mas pelo menos vou poder andar de novo sem ficar esperando por um parafuso novo ou um novo par de trucks.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E acho que vou comprar um par de trucks diferentes, pois esse, depois de dois tomb\u00f5es com a mesma causa (truck da frente quebrar) t\u00e1 me deixando meio desconfiado com esses trucks da Seismic. Mandei um email para a empresa, mas ainda n\u00e3o responderam. Vamos ver o que v\u00e3o falar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Segunda feira sa\u00ed do trabalho um pouco mais cedo que de costume, pois um amigo me pediu uma ajuda e fui ao escrit\u00f3rio dele ver o que poderia fazer. 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